מדריך: התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית
חושבים להתקין עמדת טעינה ביתית לרכב החשמלי? הנה כל מה שצריך לדעת — מבדיקת התשתית ועד בחירת העמדה.
רכב חשמלי בבית — מאיפה מתחילים?
יותר ויותר ישראלים עוברים לרכב חשמלי, וטעינה ביתית היא הדרך הנוחה והזולה ביותר לטעון. אבל לפני שמזמינים עמדת טעינה, חשוב להבין מה נדרש מבחינת החשמל.
שלב 1: בדיקת התשתית הקיימת
הדבר הראשון שחשמלאי יבדוק הוא:
- גודל החיבור — עמדת טעינה סטנדרטית דורשת חיבור תלת פאזי. אם יש לכם חיבור חד פאזי (1X25A), ייתכן שתצטרכו לשדרג את החיבור דרך חברת החשמל.
- מצב לוח החשמל — צריך מקום פנוי בלוח למפסק ייעודי לעמדת הטעינה.
- מרחק מהלוח — ככל שהעמדה רחוקה יותר מלוח החשמל, צריך חיווט ארוך יותר (ויקר יותר).
שלב 2: בחירת סוג העמדה
טעינה איטית (AC Level 2)
- הספק: 7-22 קילוואט
- זמן טעינה: 4-8 שעות לטעינה מלאה
- מתאים ל: שימוש ביתי יומיומי, טעינה בלילה
טעינה מהירה (DC)
- לא מומלץ לבית — דורש תשתית תעשייתית, יקר מאוד, ומיותר לשימוש ביתי.
המלצה: לרוב המשתמשים, עמדה של 7 קילוואט (32A, חד פאזי) או 11 קילוואט (16A, תלת פאזי) מספיקה בהחלט. אם אתם נוהגים פחות מ-100 ק"מ ביום, אפילו טעינה של 3-4 שעות בלילה תספיק.
שלב 3: דרישות החיווט
עמדת טעינה ביתית דורשת:
- כבל ייעודי מלוח החשמל ישירות לעמדה — אסור להשתמש בשקע רגיל!
- מפסק פחת ייעודי בלוח (בדרך כלל Type A או Type B)
- חיווט בחתך מתאים — בדרך כלל 6 ממ"ר לפחות, תלוי באורך ובהספק
- הארקה תקינה — חיונית לבטיחות
שלב 4: מיקום העמדה
כמה דברים לשקול:
- קרבה לחניה — לוודא שכבל הטעינה מגיע בנוחות
- הגנה מפני גשם — אם העמדה בחוץ, לוודא שהיא עם דרגת אטימות IP65 לפחות
- גישה נוחה — חשבו על הצד של הרכב שבו שקע הטעינה
בניין משותף — מה חשוב לדעת?
אם אתם גרים בבניין משותף, יש כמה נקודות חשובות:
- אישור ועד הבית — מומלץ ליידע את הועד לפני ההתקנה
- חיבור מהשעון הפרטי — כדי שתשלמו רק על החשמל שלכם
- ארון חשמל נפרד — לפעמים נדרש ארון ביניים בחניון
כמה זמן לוקחת ההתקנה?
התקנה סטנדרטית לוקחת בין חצי יום ליום עבודה מלא, תלוי במרחק מלוח החשמל ובמורכבות החיווט.
מעוניינים להתקין עמדת טעינה? צרו קשר לבדיקת התשתית וקבלת הצעת מחיר.